บีเอ็มดับเบิลยูกำลังเตรียมนวัตกรรมยุคใหม่ในการผลิตยานยนต์ ด้วยความร่วมมือกับบริษัท Figure ในแคลิฟอร์เนีย BMW จะใช้หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ในสายการผลิตที่โรงงานในเมืองสปาร์ตันเบิร์ก รัฐเซาท์แคโรไลนา (สหรัฐอเมริกา)
หุ่นยนต์อัตโนมัติเหล่านี้มีส่วนสูง 167 ซม. และหนัก 59 กก. โดยจะเดิน XNUMX ขา ใช้มือ XNUMX นิ้ว และหยุดพักทุกๆ XNUMX ชั่วโมงเพื่อเดินทางไปยังสถานีชาร์จที่หุ่นยนต์จะเชื่อมต่อกันเอง
การใช้หุ่นยนต์ในสายการประกอบรถยนต์ไม่ใช่เรื่องใหม่ พวกเขาอยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์มาหลายปีแล้ว แต่นี่เป็นครั้งแรกที่หุ่นยนต์อัตโนมัติในรูปแบบมนุษย์จะเป็นส่วนหนึ่งของแรงงาน เป็นไปได้มากว่ามีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อตลาดแรงงาน
หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์กำลังได้รับการทดสอบในคลังสินค้าแล้ว และในอนาคต หุ่นยนต์เหล่านี้คาดว่าจะนำไปใช้ในโรงพยาบาลและสถานรับเลี้ยงเด็กได้ จากข้อมูลของ Figure CEO Brett Adcock เราอาจเห็นหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ในโลกแห่งความเป็นจริงภายใน 24 เดือนข้างหน้า ซึ่งบ่งบอกถึงความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในด้านเทคโนโลยีนี้
BMW จะใช้หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ในสายการผลิต
ข้อตกลงความร่วมมือระหว่าง Figure และ BMW สรุป "แนวทางแบบเป็นขั้นตอน" ในการใช้หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ในการผลิตยานยนต์ ระยะแรกเกี่ยวข้องกับการระบุกรณีการใช้งานหุ่นยนต์เหล่านี้ในการผลิตยานยนต์ ตามด้วยการนำไปใช้อย่างค่อยเป็นค่อยไปที่โรงงานผลิตของ BMW ในเมืองสปาร์ตันเบิร์ก รัฐเซาท์แคโรไลนา (สหรัฐอเมริกา) ความร่วมมือนี้ยังจะสำรวจเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น ปัญญาประดิษฐ์ การควบคุมหุ่นยนต์ การจำลองเสมือนการผลิต และการบูรณาการหุ่นยนต์
เบรตต์ แอดค็อกชี้ให้เห็นว่าหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ของฟิกเกอร์สามารถทำทุกอย่างที่คนงานมนุษย์ทำได้ ช่วยลดช่องว่างในระบบอัตโนมัติที่งานบางอย่างยังคงยากอยู่ ไม่ใช่แค่ BMW เท่านั้นที่จะใช้หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ในสายการผลิต การใช้งานหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ในการใช้งานจริงถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับสาขาเทคโนโลยีนี้ และบริษัทจากหลายอุตสาหกรรมก็สนใจโอกาสนี้เป็นอย่างมาก
Robert Engelhorn ประธานและซีอีโอของ BMW ตระหนักถึงภูมิทัศน์ที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาของการผลิตยานยนต์ และกล่าวว่าหุ่นยนต์มีศักยภาพในการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และทำให้ทีมงานมนุษย์มุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนแปลงในอนาคต
ผู้ผลิตรถยนต์ รวมถึง BMW กำลังสำรวจการใช้หุ่นยนต์ที่มีความเข้มข้นมากขึ้นเพื่อรับมือกับต้นทุนแรงงานที่เพิ่มขึ้น ข้อตกลงล่าสุดกับสหภาพแรงงานบ่งชี้ถึงความเคลื่อนไหวไปสู่แพ็คเกจการจ่ายเงินที่เอื้ออำนวยมากขึ้นสำหรับคนงานที่เป็นมนุษย์ ทำให้ระบบอัตโนมัติเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในการรักษาประสิทธิภาพและความสามารถในการแข่งขัน แน่นอนว่าต้องแลกมาด้วยแรงงานมนุษย์
โดยสรุป การบูรณาการหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์เข้ากับกระบวนการผลิตของ BMW ถือเป็นก้าวสำคัญในการปรับโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์ แม้ว่าอาจต้องใช้เวลาสักระยะก่อนที่หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์จะเข้ามาแทนที่คนทำงานด้านยานยนต์โดยสมบูรณ์ การทำงานร่วมกันระหว่าง Figure และ BMW ถือเป็นข้อพิสูจน์ถึงการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของระบบอัตโนมัติ
ที่เกี่ยวข้อง ปัญญาประดิษฐ์จะนำไปสู่การสูญพันธุ์ของมนุษยชาติ
เราต้องคาดหวังการพัฒนาที่โดดเด่นมากขึ้นเนื่องจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในด้านหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์และปัญญาประดิษฐ์เชิงกำเนิด
